En la producción industrial, los intercambiadores de calor de carcasa-y-tubos son equipos de intercambio de calor muy utilizados. En comparación con otros tipos de intercambiadores de calor indirectos, proporcionan un área de transferencia de calor mucho mayor por unidad de volumen y tienen un mejor efecto de transferencia de calor. Se deben tener en cuenta los siguientes puntos al operar intercambiadores de calor de carcasa-y-tubos:
(1) La operación inicial debe ser lenta, con precalentamiento y aumento gradual de la temperatura;
(2) El precalentamiento adecuado de la válvula reductora de presión y el ajuste después de la operación son cruciales;
(3) Al arrancar la unidad, primero se debe abrir la válvula del lado frío-y la válvula del lado caliente- debe abrirse solo después de la estabilización; al apagar, se debe cerrar primero la válvula del lado caliente-, seguida por la válvula del lado frío-;
(4) Después del funcionamiento normal, cierre la válvula de derivación del condensado de drenaje del intercambiador de calor de vapor-agua y el condensado de drenaje se pondrá en funcionamiento normal. Si la temperatura de la trampa de vapor es demasiado baja, por ejemplo por debajo de 50 grados, se puede abrir la válvula de derivación. Si la temperatura de la trampa de vapor es demasiado alta, por ejemplo, superior a 90 grados y el sistema de condensado está funcionando sin presión, la válvula de derivación debe cerrarse para evitar que el vapor pase y provoque un impacto de vapor-agua.
(5) Ajuste de operación: El ajuste de operación se basa principalmente en los cambios climáticos para ajustar la temperatura del suministro de agua y el caudal. Los operadores controlan principalmente el caudal de entrada de vapor sobrecalentado del intercambiador de calor de carcasa-y-tubos en la primera etapa de la unidad de calor para controlar la temperatura del agua de salida de la unidad. Cuando la temperatura exterior es alta, la temperatura se controla controlando la cantidad de equipos en funcionamiento y ajustando el caudal de vapor de entrada. Sin embargo, se debe tener cuidado de minimizar la frecuencia de funcionamiento del intercambiador de calor para evitar fugas de la junta de sellado debido a arranques-frecuentes. Cuando la carga de calefacción disminuye, se debe prestar atención al drenaje de la tubería de vapor para evitar golpes de ariete en el intercambiador de calor. El ajuste de la operación debe realizarse de manera coordinada en todo el sistema y distribuido de manera uniforme.